氯化橡胶虽然具有很多优越性能,但作为涂料还具有脆性,必须加入其它物质来改善其成膜后性能。因此氯化橡胶防腐涂料的组成,除了氯化橡胶外,还要求加入合成树脂,增塑剂,普陀区氯化橡胶,颜料及助剂。
氯化橡胶防腐涂料是一种高性能的新型涂料,近年来有较快的发展和改进,普遍采用于防腐领域,广泛适用于船舶,港口设施,桥梁钢结构,化工设备,集装箱及水泥建筑等方面。使其免受大气海水,丙烯酸氯化橡胶漆,化工气体等介质的侵蚀,氯化橡胶漆,以延长物体的使用寿命并起装饰作用。
在一部分铁路集装箱漆、标准箱修 补漆及箱底沥青漆上,国产涂料已得到了广泛应用和推广。
目前,我国已成为世界主要集装箱生产基地,因此与之配套的集装箱漆有很好的发展前景,通过合资和引进已达到了国际水平。
道路标志漆是涂覆在路而规定部位的涂料,用以指示快慢车道、人行道等,以便加强交通管理、控制和调节道路车辆流量。道路标志漆的性能要求较高,它除了要求较高的耐久性、耐候性、耐腐蚀性、快干等性能外,还要求较高的耐磨性和反光性等。
根据修订后的“蒙特利尔议定书”规定,氯化橡胶防锈漆,2000年起禁止生产和使用四lv化碳。发达国家已从1995年起开始关闭以四lv化碳生产氯化橡胶的装置,以水相悬浮法、非四氯hua碳溶剂法等新技术替代。日本旭电化公司采用“Asahi Dehka”法的水相悬浮技术于1996年4月在日本鹿岛建成800t/a氯化橡胶工业装置。日本山阳国策纸浆公司于1995年3月废除四氯hua碳法生产技术,建成10000t/a非四氯hua碳法的新装置。日本吉昂化学、日本制纸株式会社等也相继开发了水相悬浮法等新技术。英国ICI公司也以新溶剂替代了四氯hua碳。德国巴斯夫公司研制成Laroflex MP系列(江苏利思德新材料有限公司生产的氯醚树脂)树脂作为氯化橡胶的替代品。还有些公司以高氯化聚乙烯、高氯化聚丙烯、丙烯酸树脂等取代氯化橡胶。